Wann brauchen Regale einen Anfahrschutz?

Regale benötigen immer dann einen Anfahrschutz, wenn Flurförderzeuge wie Gabelstapler, Hubwagen oder andere Transportfahrzeuge in unmittelbarer Nähe verkehren. Die DIN EN 15635 macht hier klare Vorgaben: Besonders gefährdete Bereiche wie Stirnseiten, Eckbereiche und Regalstützen entlang von Verkehrswegen müssen zwingend geschützt werden. In der Praxis bedeutet das: Sobald Fahrzeuge Bewegungsfreiheit haben, muss ein wirksamer Anfahrschutz installiert werden, um Beschädigungen und Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

Wie kann ich ein Regal stabilisieren?

Regale werden durch mehrere Faktoren stabilisiert: Eine fachgerecht gesetzte Bodenverankerung, korrekt montierte Rahmen- und Diagonalstreben sowie eine passende Regalkonfiguration sind entscheidend für die Grundstabilität. Zusätzlich sorgt ein Anfahrschutz dafür, dass seitliche oder frontale Anfahrkräfte gar nicht erst auf die Konstruktion übertragen werden. Dadurch bleibt die Standsicherheit des Regals auch in Bereichen mit hohem Fahrzeugverkehr dauerhaft gewährleistet.

Ist Anfahrschutz in jedem Lager Pflicht?

Ja – überall dort, wo Fahrzeuge fahren, rangieren oder Lasten bewegen, ist ein geeigneter Anfahrschutz vorgeschrieben. Die DGUV Regel 108-007 und die Betriebssicherheitsverordnung verpflichten Unternehmen dazu, Gefährdungen durch Flurförderzeuge zu minimieren. Auch wenn kein Stapler, sondern nur Hubwagen genutzt wird, können Anfahrkräfte ausreichen, um eine Regalstütze zu beschädigen. Deshalb lautet die praktische Faustregel: Wo Verkehr ist, ist Schutz Pflicht.

Wie hoch muss Anfahrschutz sein?

Die DIN EN 15635 schreibt keine konkrete Höhe vor, jedoch hat sich im betrieblichen Alltag eine Mindesthöhe von 300 mm etabliert. Dieser Wert ergibt sich aus den Vorgaben der Unfallverhütung und hat sich als wirksam erwiesen, um typische Anfahrpunkte von Staplern und Hubwagen abzudecken. Wichtig ist jedoch nicht nur die Höhe, sondern auch eine gut sichtbare gelb-schwarze Warnmarkierung, die das Risiko von Kollisionen zusätzlich reduziert.

Welche Schutzsysteme sind am effektivsten?

Die Wirksamkeit hängt vom Einsatzbereich ab. Für direkte Gefährdungen an Stirnseiten und Verkehrswegen gelten stabile Stahlbügel als besonders effektiv, da sie hohe Kräfte aufnehmen können und die Regalfüße vollständig abdecken. Eckschutz-Ausführungen oder niedrige Schutzwinkel eignen sich ideal zur Absicherung einzelner Stützen, etwa in Kommissioniergängen. Flexible Systeme aus Polymermaterial reduzieren zudem Reparaturbedarf, weil sie nach einer Kollision in ihre ursprüngliche Form zurückkehren können. Entscheidend ist immer, dass das Schutzsystem korrekt verankert und passend zum Verkehrsaufkommen gewählt wird.

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In Lagern, Werkstätten und Industriehallen gehören Gabelstapler, Hubwagen und Flurförderzeuge zum Alltag. Doch genau diese Fahrzeuge zählen zu den größten Risikofaktoren für Regale. Ein einziger Anfahrschaden kann nicht nur hohe Reparaturkosten verursachen, sondern auch die Standsicherheit der gesamten Anlage gefährden. Deshalb ist Anfahrschutz für Regale nicht optional, sondern eine klare Vorschrift – geregelt in DIN EN 15635, der DGUV Regel 108-007 sowie der Betriebssicherheitsverordnung.

Als Experten für Regalsysteme und Sicherheitszubehör wissen wir: Viele Unfälle lassen sich durch richtig gewählte und korrekt installierte Schutzsysteme vermeiden. Dieser Artikel erklärt, warum und wann Anfahrschutz vorgeschrieben ist, welche Systeme es gibt, wie sie montiert werden müssen und worauf Unternehmen wirklich achten müssen.

Was ist ein Anfahrschutz für Regale?

Ein Regal-Anfahrschutz ist ein fest montiertes Schutzsystem, das Regalstützen und Regalkonstruktionen vor Kollisionen schützt. Er nimmt die Aufprallenergie von Fahrzeugen auf und verhindert so schwere Beschädigungen am Regal. Der Begriff umfasst verschiedene Varianten:

Rammschutzbügel

U-Bügel für Regalfüße

Schutzwinkel / Eckschutz

Schutzpoller

Flexible Anfahrschutzsysteme (Polymer)

Wichtig ist: Anfahrschutz schützt nicht nur Regale, sondern verhindert auch Unfälle, Ausfallzeiten und Folgeschäden an Waren, Geräten und Infrastruktur.

Warum Anfahrschutz laut Vorschrift Pflicht ist

Die Pflicht ergibt sich aus mehreren Vorschriften:

DIN EN 15635 – Betrieb und Sicherheit von Regalen

Die europäische Leitnorm schreibt vor:

Regale an Verkehrswegen müssen gegen Anfahren geschützt werden.
Eckbereiche und Stirnseiten sind besonders gefährdet und daher verpflichtend abzusichern.
Anfahrschutz muss fest im Boden verankert, aber nicht am Regal befestigt sein.
Regale dürfen nur betrieben werden, wenn sie gegen Anfahrgefahren gesichert sind.

DGUV Regel 108-007

Diese Unfallverhütungsvorschrift konkretisiert die Pflichten:

Schutzvorrichtungen müssen gut sichtbar (gelb-schwarz) sein.
Gefährdete Regalstützen müssen durch geeignete Schutzsysteme gesichert werden.
Kollisionen mit Staplern sind als „standardsicherheitsrelevante Gefährdung“ eingestuft.

BetrSichV & Arbeitsschutzgesetz

Unternehmen sind verpflichtet, Gefährdungen zu vermeiden. Fahren Stapler oder Hubwagen im Umfeld von Regalen, ist Anfahrschutz zwingend umzusetzen.

Kurz gesagt:

Überall dort, wo Fahrzeuge fahren, ist Regal-Anfahrschutz vorgeschrieben.

Wer sich vertieft mit den geltenden Vorschriften zu Regalbetrieb, Traglasten und Sicherheitsanforderungen beschäftigen möchte, findet im Beitrag Palettenregal – Normen, Traglast & Sicherheit eine ausführliche Übersicht.

Wo und wann Regale einen Anfahrschutz brauchen

Um Unternehmen eine schnelle Orientierung zu geben, zeigt die folgende Tabelle typische Gefährdungsbereiche und die jeweils empfohlenen Schutzsysteme:

Tabelle: Wo Anfahrschutz Pflicht ist – und welches System passt

Bereich	Warum gefährdet?	Pflicht laut Norm	Empfohlenes System
Regalstirnseiten	direkter Verkehr mit Staplern & Hubwagen	Ja (DIN EN 15635)	Rammschutzbügel
Regalstützen an Gängen	seitliche Anfahrgefahr	Ja	U-Bügel / Eckschutz
Eckbereiche von Regalanlagen	hohe Unfallhäufigkeit	Ja (DGUV)	Schutzwinkel
Einzelregale ohne Verbund	geringere Kippstabilität	Ja (Gefährdungsbeurteilung)	Poller + U-Bügel
Bereiche mit Hubwagenverkehr	tiefliegende Stoßgefahr	meist ja	Niedrige Schutzwinkel
Kommissioniergänge	enge Wege, hohe Dynamik	Ja	Bodenschutzbügel

Gefährdungsbeurteilung als Grundlage für den Einsatz von Anfahrschutz

Die Betriebssicherheitsverordnung verpflichtet Unternehmen dazu, eine Gefährdungsbeurteilung für alle Bereiche durchzuführen, in denen Regale betrieben werden. Dabei müssen Verkehrswege, Fahrzeugtypen, Wendebereiche, typische Fahrfehler, Lastgewichte und die baulichen Gegebenheiten berücksichtigt werden.

Erst diese Analyse zeigt, wo Anfahrschutz zwingend erforderlich ist und welche Schutzsysteme geeignet sind. Bei hohen Verkehrsfrequenzen oder engen Fahrwegen ist der Einbau praktisch immer verpflichtend.

Die Gefährdungsbeurteilung dient somit als rechtliche und praktische Entscheidungsgrundlage für ein sicheres Regalumfeld.

Welche Arten von Regal-Anfahrschutz es gibt

Ein professionelles Schutzkonzept umfasst verschiedene Komponenten:

Rammschutzbügel

Robust, hochwirksam und ideal für Stirnseiten oder Verkehrswege. Sie leiten Aufprallkräfte in den Boden ab.

Schutzwinkel / Eckschutz

Perfekt für die Absicherung einzelner Regalstützen. Kompakte Bauweise, hohe Stabilität.

U-Bügel / Fußschutz

Schützen die empfindlichsten Stellen: die Regalfüße. Pflicht überall dort, wo frontale oder seitliche Anfahrgefahr besteht.

Schutzpoller

Absicherung einzelner Punkte, z. B. vor Türen, Maschinen oder Eckstützen.

Flexible Anfahrschutzsysteme (Polymer)

Ideal für Bereiche mit hoher Kollisionsfrequenz. Sie geben nach, nehmen Energie auf und müssen nach Aufprall häufig nicht ersetzt werden.

Stahl- vs. Polymer-Systeme: Unterschiede in der Schutzwirkung

Stahlbasierte Anfahrschutzsysteme bieten maximale Steifigkeit und sind ideal für Bereiche mit hohem Fahrzeuggewicht oder direkter Anfahrgefahr. Sie leiten Kräfte zuverlässig in den Boden ab, müssen jedoch nach einer starken Kollision häufig ersetzt werden.

Polymerbasierte Systeme hingegen arbeiten nach dem „Soft-Impact-Prinzip“. Sie geben bei einem Aufprall kontrolliert nach, nehmen einen Teil der Energie auf und kehren anschließend in ihre Ausgangsform zurück. Dadurch entstehen weniger Beschädigungen an Fahrzeugen und Schutzsystemen, was die Instandhaltungskosten reduziert.

Welche Lösung besser geeignet ist, hängt immer vom Verkehrsaufkommen, Fahrzeugtyp und der Beanspruchung des Lagerbereichs ab.

Anfahrschutz richtig montieren – worauf es ankommt

Die Normen machen klare Vorgaben für die Installation:

Bodenverankerung ist Pflicht
Der Anfahrschutz muss unabhängig von der Regalkonstruktion im Boden verankert werden.
Mindesthöhe: 300 mm
Dieser Wert stammt aus der betrieblichen Praxis der DGUV und gilt als Standard für wirksame Schutzwirkung.
Kontrastmarkierung gelb-schwarz
Erhöht Sichtbarkeit und Unfallprävention.
Positionierung mit Abstand zum Regal
Der Schutz muss die Regalstützen vollständig abdecken, darf das Regal selbst nicht berühren.
Regelmäßige Prüfung
Beschädigter Anfahrschutz verliert seine Schutzwirkung und muss ersetzt werden.

Häufige Fehler:

Schutz wird direkt am Regal verschraubt (unzulässig).
Warnmarkierung fehlt oder istnicht mehr ausreichend sichtbar.
Höhe oder Positionierung sind falsch gewählt.
Keine regelmäßige Inspektion.

Weitere Hinweise zur sicheren Montage von Regalanlagen finden Sie im Beitrag Palettenregal aufbauen – Anleitung für eine sichere & normgerechte Montage.

Regal-Anfahrschutz als Teil eines sicheren Lagerkonzepts

Regelmäßige Unfallanalysen zeigen: Die meisten Regalschäden entstehen durch seitliche oder frontale Anfahrvorgänge. Ein hochwertiger Anfahrschutz ist daher nicht nur eine Vorschrift, sondern eine wirtschaftliche Entscheidung. Unternehmen profitieren von:

geringeren Reparaturkosten
weniger Ausfallzeiten
höherer Sicherheit für Mitarbeitende
längerer Lebensdauer der Regale
klar definierten Verkehrswegen

Master Regale unterstützt Unternehmen bei der Auswahl von passenden Schutzsystemen, der normgerechten Installation und bei Fragen zur Betriebssicherheit.

Für eine strukturierte Regalplanung empfiehlt sich ergänzend unsere Checkliste für hochwertige Palettenregale, die die wichtigsten Prüfpunkte übersichtlich zusammenfasst.

Fazit – was Unternehmen aus diesem Thema mitnehmen sollten

In vielen Lagern und Werkstätten unterschätzen Unternehmen, wie schnell ein Regal durch einen Stapler oder Hubwagen beschädigt werden kann. Unabhängig vom Regalsystem zählt Anfahrschutz in gefährdeten Bereichen zu den wichtigsten Sicherheitsmaßnahmen überhaupt und ist laut DIN EN 15635 sowie DGUV-Vorschriften klar vorgeschrieben. Ein professioneller Schutz reduziert Stillstände, verhindert Reparaturkosten und erhöht die Betriebssicherheit deutlich.

Für Unternehmen bedeutet das:

Anfahrschutz ist eine Pflichtmaßnahme und gleichzeitig ein zentraler Bestandteil eines sicheren und effizienten Lagerbetriebs.

Damit ein Regal zuverlässig arbeitet, müssen jedoch immer mehrere Faktoren zusammenspielen: Aufbau, Verankerung, Traglasten, die passende Konfiguration und ein sicheres Umfeld. Genau hier unterstützt Master-Regale.de Unternehmen mit fachkundiger Beratung, technischen Informationen und hochwertigen Regalsystemen, die auf langfristige Stabilität ausgelegt sind.

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